Najnowszy model w ofercie seryjnie produkowanych samochodów sportowych Renault,
Nowy Megane R.S., wyróżnia się wśród innych modeli tej gamy sportowym charakterem widocznym w designie i osiągach.

Nowy Megane R.S. w momencie wprowadzenia na rynek będzie posiadał ofertę dwóch rodzajów zawieszenia:

• Sport – zawieszenie zapewniające przyjemność prowadzenia w codziennej eksploatacji,
• Cup – gwarantujące doskonałe osiągi podczas jazdy na torze.

Samochód jest wyposażony w silnik benzynowy 2.0 l Turbo o mocy 250 KM i momencie obrotowym 340 Nm, o bardzo szerokim zakresie pracy, przydatnym zarówno na drodze, jak i na torze.

Nowy Megane R.S. posiada specjalne wyposażenie ułatwiające sportową jazdę: R.S. Dynamic Management (ESP o trzech trybach pracy) i R.S. Monitor (pokładowy system pomiarowy).

Nowy Megane R.S. jest montowany w Hiszpanii, w zakładzie w Palencii, na tych samych liniach produkcyjnych co hatchback, coupe i kombi.

• Wysokie osiągi zapisane w genach

Nowy Megane R.S. nawiązuje do tradycji flagowych modeli – od R8 Gordini po Megane R26.R, które przyczyniły się do popularności marki Renault Sport.

• Piękne, sportowe auto

Rasowy design zewnętrzny i wewnętrzny, zainspirowany światem sportów samochodowych.

• Wyposażenie podnoszące komfort i osiągi
  • Dwa systemy przeznaczone do sportowej jazdy: R.S. Dynamic Management
    (ESP o trzech trybach pracy) i R.S. Monitor (pokładowy system pomiarowy).
  • Bogata gama wyposażenia typowa dla wyższego segmentu aut.
• Przyjemność prowadzenia w każdych okolicznościach
  • Oferta 2 rodzajów zawieszenia: Sport (montowane seryjnie) i Cup – w opcji,
    z samoblokującym mechanizmem różnicowym.
  • Silnik 2.0 l Turbo R.S. o mocy 250 KM i momencie obrotowym 340 Nm.
  • Niezwykle mocne hamulce z 4-tłoczkowymi zaciskami Brembo z przodu.

• Bezpieczna sportowa jazda

W Nowym Megane R.S. wykorzystano bogate doświadczenie Renault w zakresie rozwiązań podnoszących bezpieczeństwo czynne i bierne.

• Nowy Megane R.S. w nowej wersji gry video Need for Speed Shift

• Renault i sport samochodowy – ponad 100-letnia historia

• Sytuacja ekonomiczna i strategia produkcyjna

W produkcji Nowego Megane R.S. wykorzystano doświadczenie zakładu z Palencii w zakresie programu Nowego Megane.

WYSOKIE OSIĄGI ZAPISANE W GENACH

Od początku swojej historii Renault cieszy się pozycją jednej z czołowych i uznanych marek w świecie sportów motorowych. Auta takie jak R8 Gordini, Super 5 GT Turbo, Clio Williams, czy też, w czasach bardziej nam współczesnych, Clio Renault Sport, Megane F1 Team R26 oraz Megane R26.R stały się flagowymi sportowymi modelami tej marki. Będące owocem know-how Renault Sport Technologies, sygnowane znakiem Renault Sport sportowe wersje seryjnie produkowanych modeli stanowią połączenie bogatej wiedzy i umiejętności w zakresie sportów motorowych z rozległym przemysłowym doświadczeniem koncernu Renault.

Sprzedane w trzydziestu krajach świata w ilości ponad 21 000 egzemplarzy od chwili wprowadzenia na rynek w 2004 roku, Megane Renault Sport okazał się prawdziwym sukcesem handlowym. Model Megane Renault Sport, lider w tej klasie we Francji, wywalczył sobie miano jednego z najlepszych sportowych kompaktowych aut w swojej kategorii dzięki kolejno wprowadzanym w nim udoskonaleniom, takim jak jeszcze bardziej sportowe zawieszenie (Cup) czy też wersja R26.R o radykalnie obniżonej masie. Cenione ze względu na znakomite silniki, a także doskonałe zawieszenie, modele Megane F1 Team R26 i Megane R26.R zostały kolejno w roku 2007 i 2008 wyróżnione przez czytelników francuskiego czasopisma motoryzacyjnego Echappement tytułem Sportowego Samochodu Roku. Wybrane przez  brytyjskie czasopismo motoryzacyjne Evo − Renault Megane R26.R wyznaczyło nowe standardy wśród sportowych hatchbacków w swojej klasie. Do Megane R26.R nadal należy rekord okrążenia w tej kategorii na torze Nordschliefe w Nürburgring (21 km).

PIĘKNE, SPORTOWE AUTO

Nowy Megane R.S. zachowuje stylistyczne cechy Nowego Megane Coupe, wzbogacone o szereg sportowych akcentów nawiązujących do Formuły 1. Zaokrągloną i dynamiczną sylwetkę wersji coupe dodatkowo podkreślają zapożyczone ze świata sportów motorowych elementy, nadające mu jeszcze bardziej zdecydowany charakter i stanowiące zapowiedź doskonałych osiągów:

– poszerzone błotniki i obręcze kół o imponującej średnicy 18 lub 19 cali,

– przedni zderzak z wbudowanym szerokim grillem oraz aerodynamiczną listwą podobną do stosowanej
w Formule 1,

– centralnie umieszczona końcówka wydechu, dyfuzor oraz spojler, podkreślające sportowy charakter tego auta i poprawiające zarazem jego parametry dynamiczne,

– wbudowane w przedni zderzak światła dzienne wykonane w technologii LED.

Sylwetka Nowego Megane R.S. świetnie oddaje jego sportowy charakter i solidną budowę oraz stabilne zachowanie w każdej sytuacji. Sportową żyłkę potwierdza również niezwykle dynamiczny kolor nadwozia Żółty Sport, w którym samochód będzie dostępny już w momencie wprowadzenia tego modelu na rynek.

Szczególnie wiele uwagi poświęcono jakości wykończenia. Doskonałym przykładem jest projekt
i wykonanie obręczy kół Steev 19’’, wyrafinowanych, zaawansowanych technologicznie i kojarzących się dużą prędkością. Obudowy lusterek wstecznych, aerodynamiczna listwa przedniego zderzaka i dyfuzor są oferowane w standardzie w czarnym, błyszczącym kolorze – sportowy charakter tego auta uzupełnia jego elegancja.

źródło: Renault