Razem z opublikowaniem specyfikacji i oficjalnych zdjęć X1, BMW potwierdziło ceny nowego kompaktowego SUV-a na wiele Europejskich rynków.
W Niemczech, najtańsza wersja, z napędem na tył – model sDrive18i (benzyna) – będzie w sprzedaży od początku roku 2010 w cenie 27,200€. Najdroższy model – napęd 4×4, xDrive28i o mocy 258KM (benzyna) – to wydatek rzędu 42,500€ czyli mniej o 7,3% (3,400€) od modelu X3 xDrive30i o mocy 272KM.
Odkąd BMW wycofało X3 z napędem na tył, możemy porównać jedynie warianty xDrive. Zarówno xDrive18d i 20d są około 10% tańsze od odpowiednich modeli X3.
Ale jak ceny X1 mają się do cen innych kompaktowych SUV-ów w Niemczech? Tak jak jest napisane wyżej model X1 RWD sDrive18i, który powinien być wyposażony w dwu-litrowy silnik o mocy 143KM kosztuje 27,200€.
Dla porównania najtańsza wersja VW Tiguana z napędem na przód i silnikiem 1.4 TSI 140KM kosztuje 26,050€, a podstawowa wersja Toyoty RAV4 napędzana 2-litrowym silnikiem o mocy 158KM to wydatek rzędu 23,200€.
W Europie najbardziej popularną wersją X1 prawdopodobnie będzie 143-konna z napędem na wszystkie koła, jej ceny zaczynają się od 31,550€. VW Tiguana 140KM TDI również z napędem na wszystkie koła można nabyć już w cenie 29,600€, a 150-konną Toyotę RAV4 2.2 D-4D za 27,300€.
Porównanie cen X1 z X3:
BMW X1 xDrive18d €31,550 – BMW X3 xDrive18d €35,550 (+ €4,000)
BMW X1 xDrive20d €34,400 – BMW X3 xDrive20d €38,300 (+ €3,900)
BMW X1 xDrive28i 258KM €41,500 – BMW X3 xDrive30i 272KM €44,900 (+ €3,400)
